Các yêu cầu về quy trình có cấu trúc để lắp ráp dây nịt là gì?

Cơ sở dữ liệu công nghệ là cơ sở của hệ thống lắp ráp dây cáp ô tô, nó không chỉ lưu trữ thông tin kết cấu và thông tin công nghệ của từng sản phẩm dây cáp, mà còn cung cấp thông tin nguyên vật liệu, phương pháp công nghệ và thông số công nghệ cho hệ thống mô tả thông tin sản phẩm và quyết định công nghệ. Đối với kiểm tra chịu áp suất, khi áp suất cao được thêm vào một mạch, hệ thống kết nối mạch và thực hiện xử lý nối đất. Tiến hành kiểm tra từng mạch một, nếu trong hệ thống kiểm tra chỉ có một mạch, thì tự động tiến hành kiểm tra cao áp đối với đường dây của hệ thống. Kiểm tra chịu áp lực có hai phương thức là kiểm tra bình thường và kiểm tra nhanh, kiểm tra bình thường được sử dụng trong trường hợp các thiết bị điện dung và dung lượng phân bố trong mạch điện tương đối lớn, máy kiểm tra dây cáp là nền tảng để hoàn thành kiểm tra hệ thống dây điện tổng hợp, muốn thực sự thực hiện kiểm tra hệ thống dây điện tổng hợp của hệ thống lắp ráp dây cáp phức tạp, còn cần thêm bộ điều chỉnh giao diện kiểm tra, hoàn thành giao diện máy kiểm tra và giao diện thiết bị được kiểm tra. Phần mềm vận hành trong môi trường của hệ điều hành đa nhiệm thời gian thực, tận dụng tối đa các chức năng được cung cấp như quản lý đa nhiệm thời gian thực, dịch vụ liên lạc và đồng bộ hóa giữa các nhiệm vụ, quản lý gián đoạn, vận hành đồng thời trong cùng một hệ thống với một nhóm các tiến trình phối hợp chặt chẽ. Hệ thống chịu tải được tạo thành từ bệ chịu tải và dụng cụ kẹp theo hình, dụng cụ kẹp theo hình của thiết bị điện ô tô được lắp đặt trên bệ chịu tải sắp được thiết kế, thông qua bệ chịu tải được kết nối với bệ kích thích để kích thích. Bàn rung sử dụng tín hiệu Lupu làm nguồn kích thích, mô phỏng tình trạng rung động của xe trong các điều kiện đường xá và trạng thái vận hành khác nhau, từ đó cung cấp môi trường thử nghiệm cho hệ thống điện được kẹp trên bệ chịu tải, toàn bộ khung hệ thống kiểm tra. Xét từ góc độ cung cấp môi trường thí nghiệm cho thí nghiệm, yêu cầu toàn bộ nền tảng chịu tải thí nghiệm và các dụng cụ kẹp tùy hình đồng bộ phải mô phỏng hết mức có thể trạng thái lắp đặt của các thiết bị điện thí nghiệm trên xe, điều này đòi hỏi kích thước hình học của nền tảng chịu tải trong quá trình lắp ráp dây cáp. Đường kính ngoài của dây cáp phụ thuộc chủ yếu vào hai yếu tố: tốc độ dòng chảy ép của nhựa và tốc độ kéo chính của hệ thống. Khi hệ thống vận hành ổn định, tốc độ kéo chính đạt đến giá trị thiết lập, đường kính ngoài chỉ phụ thuộc vào tỷ lệ dòng chảy ép của nhựa, tỷ lệ dòng chảy tăng lên, đường kính ngoài tăng lên, ngược lại đường kính ngoài giảm xuống. Khi hệ thống vận hành với tốc độ thay đổi, điều chỉnh tốc độ quay của ốc vít máy ép để thay đổi tốc độ chảy của nhựa để duy trì đường kính dây. Khi tốc độ dòng chảy không thay đổi, tốc độ kéo tăng lên, đường kính bên ngoài của sản phẩm lắp ráp dây cáp giảm; ngược lại, đường kính bên ngoài tăng lên. Tỷ lệ dòng chảy ép của nhựa được quyết định bởi tốc độ quay của ốc vít và kết cấu của thiết bị ép. Thiết bị ép nhựa tương tự như một thiết bị lò gia nhiệt, có thể tương đương với liên kết quán tính bậc một cộng với lag thuần túy, hệ thống điều chỉnh tốc độ ốc vít là điều chỉnh tốc độ vòng khép kín một chiều, mô hình có thể tương đương với liên kết quán tính bậc hai.

2- Giới thiệu vắn tắt về nền tảng mạng lưới sản phẩm điện tử 3M và mô tả ngắn gọn về sản phẩm tiêu thụ: Mạng lưới sản phẩm điện tử 3M - đại lý chuyên nghiệp/sản xuất/tiêu thụ các loại { đầu nối | dây cáp | sản phẩm dây cáp }; Nếu bạn có nhu cầu mua sắm/yêu cầu mua sắm liên quan đến [ đầu nối | dây cáp | sản xuất dây cáp ] hoặc muốn mua/tìm hiểu những giải pháp sản phẩm đầu nối | dây cáp | sản xuất dây cáp mà chúng tôi có thể cung cấp, xin vui lòng liên hệ với nhân viên nghiệp vụ của công ty chúng tôi bên dưới; nếu bạn có nhu cầu tiêu thụ/tài nguyên và quảng bá liên quan đến [ đầu nối: dây cáp, dây cáp ], xin vui lòng click vào"→ Hợp tác thương mại ←"để tiến hành đàm phán với