Đặc điểm ứng dụng của đầu nối ô tô

Hiệu suất chống thấm nước: Để đảm bảo lái xe tốt hơn, chúng ta có thể chia độ tin cậy của đầu nối thành độ kín của đầu nối trong quá trình sử dụng và khả năng chống cháy của ô tô trong quá trình lái xe. Ngoài ra, đầu nối cũng có thể hiển thị khả năng che chắn và kiểm soát nhiệt độ trong quá trình lái xe. Nói chung, khi thảo luận về khả năng bịt kín của đầu nối ô tô, mục tiêu của ô tô là hiệu suất bịt kín nước. Trong lĩnh vực này, tiêu chuẩn quản lý phổ biến quốc tế là IP67, và tiêu chuẩn này cũng là mức cao nhất trong ngành công nghiệp đóng ô tô. Mặc dù các yêu cầu chống thấm khác nhau đối với các bộ phận khác nhau của ô tô, nhiều nhà sản xuất ô tô sẽ chọn IP67 để đảm bảo hiệu suất bịt kín của đầu nối ô tô của riêng họ. Nguồn điện: Nguồn năng lượng rất quan trọng trong quá trình lái xe ô tô, nó không chỉ liên quan đến hoạt động bình thường của động cơ mà còn trong quá trình lái xe, con người thường liên quan đến việc sử dụng nguồn điện. Do đó, trong hệ thống điện ô tô, đầu nối ô tô có các phân chia khác nhau, giữa đầu nối chung và thiết bị, giữa đầu nối chung và cáp, giữa đầu nối chung và đầu nối mẹ, và giữa đầu nối mẹ và cáp, có một số biện pháp đóng cửa có thể được thực hiện. Vòng đệm: Một công cụ phổ biến để đạt được hiệu suất niêm phong của đầu nối ô tô, không chỉ có thể đạt được hiệu ứng cố định giữa các vị trí lỗ khác nhau, mà còn có thể đạt được hiệu ứng niêm phong. Nó không chỉ có thể đảm bảo hoạt động ổn định của thiết bị ô tô mà còn đảm bảo hiệu suất chống thấm nước của thiết bị ô tô trong quá trình làm việc. Hầu hết các vòng đệm được làm bằng cao su silicone, được làm từ silicon lỏng và silicon rắn sau một số thay đổi hóa học nhất định.

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Để kéo dài tuổi thọ của đầu nối ô tô, các nhà sản xuất đầu nối ô tô sẽ sơn kim loại trên bề mặt để ngăn ngừa quá trình oxy hóa và mài mòn, do đó kéo dài tuổi thọ. Tuy nhiên, các vấn đề trong quá trình phủ đầu nối có thể gây ra sự sai lệch màu sắc trong quá trình sử dụng sau này. 1. Nguyên liệu mạ vàng có tạp chất, sẽ gây ra sự khác biệt màu sắc của mạ vàng đầu nối ô tô. Khi sản xuất vật liệu dung dịch mạ đầu nối ô tô, một khi các tạp chất do vật liệu mang vào vượt quá khả năng chịu đựng của dung dịch mạ vàng, nó sẽ ảnh hưởng đến màu sắc và độ sáng của lớp vàng. Các tạp chất hữu cơ có thể làm sẫm màu lớp kim loại và nở hoa; Sự can thiệp của các tạp chất kim loại sẽ làm cho lớp phủ chuyển sang màu đỏ hoặc thậm chí đen, và màu sắc trong các lỗ thay đổi rõ ràng. 2. Quá mật độ dòng điện mạ vàng cũng sẽ ảnh hưởng đến sự khác biệt màu sắc của thiết bị đầu nối ô tô. Khi tính toán tổng diện tích của các bộ phận của bể mạ, nếu tính toán số sai và lớn hơn diện tích bề mặt thực tế, nó sẽ làm cho dòng điện mạ vàng bất thường và lớp kim loại có thể nhìn thấy bằng mắt thường đỏ. Dung dịch mạ vàng được sử dụng quá lâu, dễ tích tụ quá mức các tạp chất trong dung dịch mạ, dẫn đến màu sắc của lớp vàng 3. Sự lão hóa của dung dịch mạ vàng cũng sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả mạ vàng của thiết bị đầu nối ô tô. bất thường. Ngoài ra, việc cắm và rút lẫn nhau khi mạ vàng cũng dễ gây ra hiệu ứng phủ của các đầu cuối đầu nối ô tô, từ đó ảnh hưởng đến tuổi thọ của đầu nối ô tô.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2, Giới thiệu về nền tảng mạng lưới sản phẩm điện tử WTC Giới thiệu ngắn gọn về sản phẩm bán hàng: Mạng lưới sản phẩm điện tử WTC - Đại lý chuyên nghiệp/Sản xuất/Bán hàng tất cả các loại {Sản phẩm cáp nối | Sản phẩm cáp | Sản phẩm cáp}; Nếu bạn có nhu cầu mua/yêu cầu mua sắm liên quan đến [Đầu nối | Dây nịt | Sản phẩm cáp] hoặc muốn mua/tìm hiểu xem chúng tôi có thể cung cấp giải pháp sản phẩm kết nối nào, vui lòng liên hệ với nhân viên kinh doanh của chúng tôi bên dưới; Nếu bạn có nhu cầu bán hàng/tài nguyên và quảng bá liên quan, vui lòng nhấp vào → Hợp tác kinh doanh ← để đàm phán với chuyên gia!