Nhà sản xuất dây nịt cho bạn biết nguyên tắc thiết kế của dây nịt cửa ô tô là gì?

Thiết bị điện ô tô được kết nối với nguồn điện, công tắc điều khiển, thiết bị bảo vệ thông qua dây dẫn, dây dẫn là thành phần cơ bản cấu thành đường dây điện ô tô, dây cáp được bao bọc bởi dây dẫn cùng hướng. Quấn nhiều dây thành dây cáp giúp mạch điện không bị lộn xộn, dễ dàng lắp đặt và bảo vệ dây điện. Nguồn điện và các bộ phận điện khác nhau trên ô tô được kết nối vật lý thông qua dây cáp, dây cáp ô tô được chia thành dây cáp điện áp thấp và dây cáp điện áp cao, chúng phân bố trên toàn bộ ô tô. Hệ thống cửa ô tô là một bộ phận chức năng quan trọng, yêu cầu khá cao đối với hệ thống dây cáp. Hệ thống dây cáp cửa xe cũng là một trong những hệ thống dây cáp khá phức tạp trong ô tô, vì vậy cần đặc biệt chú ý đến việc bố trí dây cáp. Sau đây, nhà sản xuất dây cáp sẽ cho bạn biết nguyên lý thiết kế của dây cáp cửa xe ô tô là gì? 1. Giới thiệu về hệ thống dây cáp cửa xe Cửa xe là một trong những bộ phận chức năng quan trọng của ô tô, yêu cầu về cấu hình điện và chức năng của cửa xe ngày càng cao, do đó dây cáp kết nối các bộ phận điện ngày càng phức tạp, đã trở thành khâu thường xuyên xảy ra sự cố ô tô đương đại, do đó ngày càng được quan tâm nhiều hơn trong thiết kế và chế tạo ô tô. Các bộ phận điện quan trọng như công tắc, nút bấm, thiết bị nâng cửa sổ, còi, khóa cửa, v.v. , tích hợp trên cửa xe, dây cáp cửa xe phải đáp ứng yêu cầu kết nối làm việc của các bộ phận này. Dây cáp cửa xe phân bố ở hai bên cửa xe khô và ướt, nhiều nhánh, nhiều điểm cố định. Việc bố trí hiệu quả dây cáp cửa xe là khâu quan trọng để đảm bảo thực hiện chức năng. Cấu trúc dây cáp cửa xe điển hình bao gồm các nhánh và đầu nối của các bộ phận điện quan trọng. 2. Nguyên tắc bố trí dây cáp cửa xe Để đảm bảo tính hợp lý trong thiết kế và an toàn khi sử dụng dây cáp cửa xe, việc bố trí dây cáp phải tuân theo các nguyên tắc sau. 1) Khả năng lắp ráp cao. Dây buộc dây được cố định bằng lò xo hoặc khóa dây để dây buộc dây không bị rơi ra. Khi lắp ráp, chỉ cần ép móc vào lỗ tương ứng, sử dụng càng ít móc càng tốt để cố định càng nhiều dây cáp càng tốt, từ đó giảm số lượng lỗ mở trên thân xe. 2) Thông thươ ̀ ng, câ ̀ n thêm mô ̣ t điê ̉ m cô ́ đi ̣ nh ca ́ ch đâ ̀ u nô ́ i dây 120mm đê ̉ gia ̉ m tô ́ i đa sư ̣ rung đô ̣ ng va ̀ châ ́ t lươ ̣ ng cu ̉ a đâ ̀ u nô ́ i. 3) Trong phạm vi dung sai lớn cần thiết cho việc lắp ráp dây cáp, phải có đủ khoảng cách giữa dây cáp được bố trí gần bộ phận chuyển động và bộ phận chuyển động, điều này được quyết định bởi lượng vận động của bộ phận vận động. Trong phạm vi dung sai lớn cần thiết để lắp ráp dây cáp, nếu dây cáp không được cố định trên bộ phận tương ứng, nó cách bộ phận cố định ít nhất 6mm.

4) Khi đi dây cáp cửa xe, cố gắng tránh xa khu vực sưởi ấm và khu vực bộ phận chuyển động. 5) Vị trí đầu ra của bộ phận chuyển động và đầu nối của ô tô phải căn cứ vào biên độ rung của bộ phận ô tô và hành trình chuyển động lớn của bộ phận chuyển động, để dành đủ chiều dài dây dẫn để tránh dây cáp chịu lực kéo hoặc lực căng. Khi bố trí các nhánh của dây cáp, vị trí bố trí phải rộng nhất có thể, dư lượng chiều dài phải dài nhất có thể, khi dây cáp lỏng thường lớn hơn 25mm, để phòng ngừa các bộ phận chuyển động trong quá trình vận động gây ra mài mòn hoặc tổn thương do ứng suất kéo đối với dây cáp. 6) Ở những khu vực có nhiễu điện từ mạnh, chú ý thêm bảo vệ chống từ tính cho dây cáp, cũng có thể sử dụng dây dẫn đặc biệt như dây xoắn đôi hoặc dây che chắn. 7) Dây cáp phải tránh đi từ các vật sắc nhọn, các cạnh của khung kim loại, các mối hàn và các lỗ cố định trên thân xe, đặc biệt là ở các góc. Khi vòng qua góc nhọn hoặc xuyên qua lỗ, nên sử dụng cao su và đệm nỉ hoặc vỏ bảo vệ để bảo vệ chìa khóa để ngăn ngừa sự cố chức năng do sự mài mòn của dây cáp. 8) Tất cả các đầu nối phải phù hợp, giữa các đầu nối phải duy trì tiếp xúc tốt. 9) Dây cáp phải được bố trí ở phía khô của cửa càng nhiều càng tốt để tránh rò rỉ nước ảnh hưởng đến dây cáp. 3. Ví dụ về bố cục dây cáp cửa xe Hiện nay có hai cách để lắp dây cáp cửa xe, một là dây cáp được cố định trực tiếp vào lỗ kim loại tấm cửa xe; hai là tích hợp vào mô đun cửa và được lắp vào tấm kim loại thông qua mô đun cửa. Xe Nhật Hàn và thương hiệu tự chủ đa phần áp dụng mô hình cố định, xe Âu Mỹ đa phần áp dụng mô hình cố định. Tóm lại, dây cáp cửa xe là bảo đảm cho các bộ phận điện trên cửa xe hoạt động bình thường, nó được kết nối với các bộ phận quan trọng như nguồn điện, công tắc, nút bấm, thiết bị nâng cửa sổ xe, còi xe, khóa cửa. Bố cục của dây cáp cửa xe liên quan trực tiếp đến việc thực hiện chức năng dây cáp và sự an toàn của các bộ phận điện. Do đó, khi bố trí dây cáp, cần phải xem xét phương pháp cố định, phương hướng dây cáp, biện pháp chống thấm nước, biện pháp chống từ tính, giải pháp chống hao tổn, lựa chọn và phối hợp đầu nối, từ đó thực hiện tối ưu hóa thiết kế và bố cục dây cáp.

2. Giới thiệu vắn tắt về nền tảng mạng lưới sản phẩm điện tử liên bang và mô tả ngắn gọn về sản phẩm tiêu thụ: mạng lưới sản phẩm điện tử liên bang - đại lý chuyên nghiệp/sản xuất/tiêu thụ các loại [ đầu nối | dây cáp | sản phẩm dây cáp ]; Nếu bạn có nhu cầu mua sắm/mua sắm liên quan đến [ đầu nối | dây cáp | sản phẩm cáp ] hoặc muốn mua/tìm hiểu những giải pháp sản phẩm đầu nối | dây cáp mà chúng tôi có thể cung cấp, xin vui lòng liên hệ với nhân viên nghiệp vụ của công ty chúng tôi bên dưới; nếu bạn có nhu cầu tiêu thụ/tài nguyên và quảng bá liên quan đến [ đầu nối | sản phẩm dây cáp ], xin vui lòng click vào"→ Hợp tác thương mại ←"để tiến hành đàm phán với chuyên gia!