Có những phương pháp nào để khắc phục tình trạng dây nịt đất kém?

1. Dây nối tiếp không tốt, sau khi máy khởi động hoạt động, nếu nhiệt độ dây nối của ắc quy quá cao, chỗ nối thậm chí có hiện tượng cháy đỏ, chứng tỏ dây nối của ắc quy tiếp xúc không tốt. Đối với những chiếc xe cũ đã được sử dụng trong nhiều năm, các bộ phận sắt của chúng đều bị oxy hóa hoặc ăn mòn ở các mức độ khác nhau. Cho dù là xe mới, bởi vì để ở bãi đỗ xe ngoài trời của nhà máy chế tạo hoặc nhà phân phối trong thời gian dài, cũng dễ dàng tạo thành hiện tượng kết nối sắt không tốt. Có thể đo giá trị điện trở của điểm lắp sắt khi không có điện, nếu có điện trở chứng tỏ lắp sắt không tốt. 2. Áp dụng phương pháp mô phỏng rung động để kiểm tra đối với các bộ phận nghi ngờ, có thể nhẹ nhàng đong đưa dây cáp theo hướng thẳng đứng và ngang, mô phỏng trạng thái rung động của ô tô khi chạy, đồng thời quan sát phản ứng của các bộ phận liên quan, kiểm tra dây cáp có hiện tượng hàn giả, lỏng lẻo, tiếp xúc không tốt hoặc đứt dây dẫn hay không. Nếu khi di chuyển một đường sắt nào đó có sự cố tái hiện hoặc sự cố biến mất, chứng tỏ chỗ nối sắt không tốt chính là ở đây. 3. Đo điện áp giảm khi mạch điện ở trạng thái có điện, sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện áp giảm tại điểm nối sắt, số đọc phải thấp nhất có thể. Phương pháp cụ thể là: khởi động động cơ, sử dụng điện áp một chiều của đồng hồ vạn năng, tiếp xúc bút đồng hồ đỏ với đầu ra của máy phát điện, bút đồng hồ đen tiếp xúc với thân động cơ, đo ra một giá trị điện áp; Sau đó, dùng bút đồng hồ đen tiếp xúc với bộ phận kim loại của khung xe, lại đo ra một giá trị điện áp, dưới tình huống bình thường hai giá trị này hẳn là nhất trí, nếu giá trị trước lớn, giá trị sau nhỏ, chênh lệch trên 0,5V, chứng tỏ tồn tại điện áp giảm trên 0,5V, nó là do động cơ và khung xe kết nối sắt không tốt dẫn đến. Lưu ý: Khi kiểm tra tình trạng lắp đặt thiết bị tại một điểm nào đó, nên đo điện áp của điểm đó đối với cực dương của nguồn điện, cố gắng không đo điện trở của điểm đó đối với cực âm của nguồn điện, đây là bởi vì bản thân đồng hồ vạn năng có điện trở bên trong nhất định, giá trị điện trở đo ra khá lớn. 4.Kiểm tra đèn thử Sau khi sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra mạch điện, đặc biệt là dây nguồn và dây sắt, tốt nhất bạn nên sử dụng đèn thử có tải để kiểm tra để tránh bẫy điện “ có điện áp nhưng không có dòng điện ”. Toàn thân xe hơi hiện đại có tới mấy chục điểm kết nối, những điểm kết nối này có thể do lỏng lẻo hoặc rỉ sét mà sinh ra kết nối không tốt, gây ra các loại trục trặc cho xe. Nhưng sự cố lắp ráp mạch điện ô tô có tính bí mật khá cao, sự cố không dễ tìm kiếm. Có một số điểm nối sắt thậm chí là điểm nối sắt chung của nhiều mạch điện, một chỗ nối sắt không tốt sẽ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của nhiều hệ thống, chúng ta phải đối xử đúng đắn. Một khi chẩn đoán chính xác là sự cố kết nối sắt không tốt, thì nên tham khảo sơ đồ mạch điện có liên quan để nhanh chóng tìm ra điểm kết nối sắt và loại bỏ nó, như vậy thường có thể làm ít công to.

-5. Giới thiệu về nền tảng mạng lưới sản phẩm điện tử 3M và mô tả ngắn gọn về sản phẩm bán hàng: Mạng lưới sản phẩm điện tử 3M-đại lý chuyên nghiệp/sản xuất/bán các loại { đầu nối | dây cáp | sản phẩm cáp }; Nếu bạn có nhu cầu mua sắm/yêu cầu mua sắm liên quan đến [ đầu nối | dây cáp | sản xuất dây cáp ] hoặc muốn mua/tìm hiểu những giải pháp sản phẩm đầu nối | dây cáp | sản xuất dây cáp mà chúng tôi có thể cung cấp, xin vui lòng liên hệ với nhân viên nghiệp vụ của công ty chúng tôi bên dưới; nếu bạn có nhu cầu tiêu thụ/tài nguyên và quảng bá liên quan đến [ đầu nối: dây cáp, dây cáp ], xin vui lòng click vào"→ Hợp tác thương mại ←"để tiến hành đàm phán với