Phân loại:Thông tin sản phẩm
Từ mục đích ứng dụng của đầu nối ô tô mà nói, muốn có thể bảo đảm xe có thể lái tốt hơn, mọi người có thể chia độ tin cậy của đầu nối thành tính khép kín của đầu nối trong quá trình sử dụng, tính năng chống tia lửa của ô tô khi lái xe, đồng thời trong quá trình lái xe, đầu nối còn có thể thể hiện tính năng che chắn và tính năng khống chế nhiệt độ. Thông thường khi nói về tính khép kín của đầu nối ô tô, đối với ô tô không chỉ là tính khép kín của nước.
Trong lĩnh vực này, hệ thống quản lý phổ biến trên toàn cầu hiện nay là IP67. Hơn nữa tiêu chuẩn này cũng là đẳng cấp tương đối cao trong ngành công nghiệp khép kín xe hiện nay. Mặc dù các bộ phận khác nhau của xe có yêu cầu khác nhau về thiết kế chống thấm nước, nhưng nhiều nhà sản xuất xe vẫn chọn IP67 để đảm bảo tính năng bịt kín của đầu nối của xe mình. Trong quá trình lái xe, nguồn điện là nguồn năng lượng rất quan trọng, không chỉ liên quan đến hoạt động bình thường của động cơ, hơn nữa trong quá trình lái xe, mọi người cũng thường xuyên liên quan đến việc sử dụng nguồn điện. Do đó, trong hệ thống nguồn điện của xe, đầu nối ô tô sẽ có sự phân chia khác nhau, giữa đầu nối đực và thiết bị, giữa đầu nối đực và dây cáp, giữa đầu kết nối đực và đầu kết nối cái, và giữa đầu kết nối cái và dây cáp đều có các biện pháp khép kín nhất định có thể được thực hiện. Trong việc thực hiện tính năng bịt kín của đầu nối ô tô, vòng bịt kín là một công cụ thường dùng, loại công cụ này không chỉ có thể thực hiện hiệu quả cố định giữa các vị trí lỗ khác nhau, mà còn có thể thực hiện hiệu quả bịt kín. Vừa có thể đảm bảo hoạt động ổn định của thiết bị ô tô, vừa có thể đảm bảo tính năng chống thấm của thiết bị ô tô trong quá trình làm việc. Phần lớn trong quá trình chế tạo vòng bịt kín sẽ sử dụng loại vật liệu cao su silicon này, loại vật liệu này được chế tạo sau khi trải qua sự thay đổi hóa học nhất định giữa silicon lỏng và silicon cố định. Hiện nay trong quá trình sử dụng xe, công nghệ mạch điện tử là một khía cạnh quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô, không chỉ trong giải trí của tài xế, mà còn bao gồm cả hệ thống điều khiển của tài xế trong quá trình lái xe, công nghệ mạch điện tử đóng vai trò quan trọng trong công việc ổn định của xe. Để đảm bảo công nghệ mạch điện tử có thể hoạt động ổn định, hiện nay người ta đã áp dụng rất nhiều công nghệ che chắn trong sản xuất ô tô. Những kỹ thuật che chắn này không chỉ có tác dụng bảo vệ mạch điện tử của xe, mà còn có khả năng chống nhiễu và bức xạ trong các bộ phận của xe, ngoài ra còn có tác dụng bảo vệ cho hoạt động ổn định của đầu nối xe. Những công nghệ che chắn này có thể được chia thành hai loại che chắn bên trong và che chắn bên ngoài trong ô tô. Khi sử dụng vỏ che chắn bên ngoài để bảo vệ đầu nối ô tô, hai vỏ che chắn giống nhau thường được lắp ráp với nhau để tạo thành một lớp che chắn, và chiều dài của lớp che chắn có thể bao phủ toàn bộ chiều dài của đầu nối, trên vỏ che chắn còn phải đảm bảo có đủ kết cấu ổ khóa để đảm bảo lắp đặt đáng tin cậy. Ngoài ra, vật liệu che chắn sử dụng không chỉ phải trải qua xử lý mạ điện, mà còn phải tiến hành xử lý phòng ngừa ăn mòn hóa học.
2. Giới thiệu vắn tắt về nền tảng mạng lưới sản phẩm điện tử 3M và mô tả ngắn gọn về sản phẩm tiêu thụ: Mạng lưới sản phẩm điện tử 3M-đại lý chuyên nghiệp/sản xuất/tiêu thụ các loại { đầu nối | dây cáp | sản phẩm dây cáp }; Nếu bạn có nhu cầu mua sắm/yêu cầu mua sắm liên quan đến [ đầu nối | dây cáp | sản xuất dây cáp ] hoặc muốn mua/tìm hiểu những giải pháp sản phẩm đầu nối | dây cáp | sản xuất dây cáp mà chúng tôi có thể cung cấp, xin vui lòng liên hệ với nhân viên nghiệp vụ của công ty chúng tôi bên dưới; nếu bạn có nhu cầu tiêu thụ/tài nguyên và quảng bá liên quan đến [ đầu nối: dây cáp, dây cáp ], xin vui lòng click vào"→ Hợp tác thương mại ←"để tiến hành đàm phán với