Dây nịt ô tô là gì?

Dây điện ô tô còn được gọi là dây điện hạ thế, khác với dây điện gia dụng thông thường. Dây điện gia dụng thông thường là dây đồng một lõi có độ cứng nhất định. Dây điện ô tô đều là dây mềm bằng đồng nhiều lõi, một số dây mềm mỏng như sợi tóc, một vài, thậm chí hàng chục dây đồng mềm được bọc trong ống cách điện bằng nhựa (polyvinyl clorua), mềm và không dễ gãy. Do đặc thù của ngành công nghiệp ô tô, quy trình sản xuất dây nịt ô tô cũng đặc biệt hơn so với các dây nịt thông thường khác.

---------------------------------------------------------------------------------------------------

Hệ thống sản xuất dây nịt ô tô đại khái được chia thành hai loại: 1. Theo các nước châu Âu và Mỹ, bao gồm cả Trung Quốc: sử dụng hệ thống IATF16949 để kiểm soát quá trình sản xuất. 2. Chủ yếu là Nhật Bản: chẳng hạn như Toyota, Honda họ có hệ thống riêng để kiểm soát quá trình sản xuất. Với sự gia tăng của các chức năng ô tô và ứng dụng rộng rãi của công nghệ điều khiển điện tử, ngày càng có nhiều linh kiện điện, ngày càng có nhiều dây điện và dây nịt ngày càng dày và nặng hơn. Do đó, các ô tô tiên tiến đã giới thiệu cấu hình bus CAN và sử dụng hệ thống truyền dẫn đa kênh. So với dây nịt truyền thống, thiết bị truyền đa kênh làm giảm đáng kể số lượng dây và đầu nối, giúp việc đi dây dễ dàng hơn. Các thông số kỹ thuật phổ biến của dây điện trong dây nịt ô tô thường được sử dụng bao gồm dây có diện tích mặt cắt danh nghĩa là 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 và các milimét vuông khác (diện tích mặt cắt danh nghĩa thường được sử dụng trong ô tô Nhật Bản là 0,5, 0,85, 1,25, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 và các milimét vuông khác), mỗi milimét đều có giá trị dòng tải cho phép và được sử dụng cho dây dẫn của các thiết bị điện có công suất khác nhau. Lấy dây nịt xe làm ví dụ, dây thông số kỹ thuật 0,5 thích hợp cho đèn dụng cụ, đèn báo, đèn cửa, đèn trần, v.v.; Dòng thông số kỹ thuật 0,75 thích hợp cho đèn biển số, đèn nhỏ phía trước và phía sau, đèn phanh, v.v.; 1.0 Dòng thông số kỹ thuật thích hợp cho đèn báo rẽ, đèn sương mù, v.v.; 1.5 Dòng thông số kỹ thuật thích hợp cho đèn pha, còi, v.v.; Dây điện chính như dây phần ứng máy phát điện, dây đất, v.v. yêu cầu dây từ 2,5 đến 4 mm vuông. Điều này chỉ đề cập đến ô tô nói chung. Điều quan trọng phụ thuộc vào giá trị dòng điện tối đa của tải. Ví dụ, dây đất và dây nguồn dương của ắc quy là dây ô tô đặc biệt được sử dụng riêng. Đường kính dây của chúng tương đối lớn, ít nhất là hơn mười milimet vuông, những dây "Big Mac" này sẽ không được kết hợp vào dây chính. Sắp xếp: Trước khi sắp xếp dây nịt, bạn phải vẽ sơ đồ dây nịt trước. Sơ đồ dây nịt khác với sơ đồ mạch điện. Sơ đồ mạch điện là hình ảnh thể hiện mối quan hệ giữa các bộ phận điện khác nhau, không phản ánh cách các bộ phận điện được kết nối với nhau và không bị ảnh hưởng bởi kích thước, hình dạng của từng bộ phận điện và khoảng cách giữa chúng. Sơ đồ dây nịt phải tính đến kích thước và hình dạng của từng thành phần điện và khoảng cách giữa chúng, đồng thời cũng phải phản ánh cách các thành phần điện được kết nối với nhau. Sau khi các kỹ thuật viên của nhà máy sản xuất dây nịt làm bảng dây nịt theo sơ đồ dây nịt, các công nhân sẽ cắt và sắp xếp dây theo quy định của bảng dây nịt. Dây nịt chính của xe thường được chia thành động cơ (đánh lửa, phun điện tử, phát điện, khởi động), thiết bị đo lường, chiếu sáng, điều hòa không khí, thiết bị phụ trợ và các bộ phận khác, có dây nịt chính và dây nịt nhánh. Một dây nịt chính của xe có nhiều dây nịt nhánh, giống như cột cây và cành cây. Dây cáp chính của xe thường lấy bảng đồng hồ làm phần cốt lõi, kéo dài từ trước đến sau. Do mối quan hệ về chiều dài hoặc lắp ráp thuận tiện, dây nịt của một số ô tô được chia thành dây nịt phía trước (bao gồm thiết bị đo, động cơ, cụm đèn pha, điều hòa, ắc quy), dây nịt phía sau (cụm đèn hậu, đèn biển số, đèn cốp), dây nịt nóc (cửa, đèn trần, loa âm thanh), v.v. Mỗi đầu của dây nịt sẽ được đánh dấu bằng số và chữ cái để chỉ ra đối tượng kết nối của dây. Người vận hành thấy rằng dấu hiệu có thể được kết nối chính xác với dây và thiết bị điện tương ứng, điều này đặc biệt hữu ích khi sửa chữa hoặc thay thế dây nịt. Đồng thời, màu sắc của dây được chia thành dây đơn sắc và dây hai màu, công dụng của màu sắc cũng được quy định, nói chung là tiêu chuẩn do nhà sản xuất ô tô tùy chỉnh. Tiêu chuẩn công nghiệp của nước ta chỉ quy định màu chính, ví dụ như quy định màu đen đơn dành riêng cho dây đất, màu đỏ đơn dành cho dây nguồn, không nên nhầm lẫn. Dây nịt được bọc bằng sợi dệt hoặc băng dính nhựa. Vì sự an toàn, thuận tiện trong quá trình xử lý và bảo trì, bọc dây dệt đã bị loại bỏ và bây giờ nó được bọc bằng băng dính nhựa. Kết nối giữa dây nịt và dây nịt và giữa dây nịt và các bộ phận điện sử dụng các chèn nối hoặc tai dây. Phích cắm được làm bằng nhựa và được chia thành phích cắm và ổ cắm. Dây nịt được kết nối với dây nịt bằng chèn kết nối, và kết nối giữa dây nịt và các bộ phận điện được kết nối bằng chèn kết nối hoặc tai dây. Vật liệu Dây nịt ô tô cũng có yêu cầu rất khắt khe về vật liệu: bao gồm hiệu suất điện, khả năng phát tán vật liệu, khả năng chịu nhiệt độ, v.v., tất cả đều cao hơn các yêu cầu của dây nịt thông thường, đặc biệt là khi nói đến an toàn: chẳng hạn như hệ thống điều khiển hướng, phanh, v.v. Dây nịt của các thành phần quan trọng, yêu cầu khắt khe hơn.

---------------------------------------------------------------------------------------------------

2. Giới thiệu về nền tảng Mạng lưới sản phẩm điện tử Shimao và mô tả ngắn gọn các sản phẩm được bán: Mạng lưới sản phẩm điện tử Shimao-đại lý chuyên nghiệp/sản xuất/bán các {sản phẩm dây nịt kết nối và cáp} khác nhau; Nếu bạn có nhu cầu mua sắm/mua [Sản phẩm dây nịt và cáp kết nối] liên quan hoặc muốn mua/tìm hiểu những giải pháp sản phẩm dây nịt và cáp kết nối mà chúng tôi có thể cung cấp, vui lòng liên hệ với nhân viên kinh doanh của chúng tôi bên dưới; Nếu bạn có nhu cầu bán hàng/tài nguyên và quảng bá liên quan đến [Sản phẩm cáp và dây nịt đầu nối], vui lòng nhấp vào "→ Hợp tác kinh doanh ←" để đàm phán với người tận tâm!